“原來不(bú)到4元錢一個的(de)紙箱，現在漲到(dào)了6.5元左右。2025年12月(yue)以來，紙箱價格(ge)已上漲69%。”12月9日，南(nan)京電商“西域良(liang)品”負責📐紙箱采(cǎi)購的劉邦國告(gao)訴，“爲了‘雙11’，9月訂(dìng)的5.5萬個紙箱大(da)㊙️部分已到貨，老(lǎo)闆才放下心來(lái)。” 備戰“雙11”，電商們(men)訂購紙箱往年(nián)一般要到10月底(di)，今年卻提前到(dao)了㊙️9月份，個中緣(yuán)❤️由，就是因爲遭(zao)遇了“紙箱危機(jī)”——價漲貨🌈缺。 一天(tian)一個價，還不一(yi)定有貨 《2017中國快(kuài)遞領域綠色包(bāo)裝發展🔅現狀及(ji)趨勢報告》顯示(shi)，2016年快遞紙箱總(zong)使💋用量約86億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用的約(yuē)占43%，剩餘57%爲賣家(jiā)、電商平台提供(gong)的包裝。省郵政(zheng)管理局市場監(jiān)管處處長楊月(yue)新介紹，全省電(diàn)商件占⭐比約爲(wei)45%。
 
       說到快遞紙箱(xiang)，多家電商負責(ze)人感慨：一天一(yī)個價🔆，還不一定(dìng)⭕有貨。南京濟豐(feng)包裝紙業有限(xiàn)公司是一家大(da)型紙箱生産企(qǐ)業，三四成産品(pǐn)銷售給電商、快(kuài)⭐遞企業🥵。業務經(jing)理孫桂芹說，進(jin)入紙箱行業15年(nian)來，就數2017年價格(ge)㊙️漲得最猛。上遊(you)的原紙去年最(zui)高5100多元/噸，目前(qian)已漲到☔6400元/噸，原(yuan)紙廠家不僅限(xiàn)量供貨，還要求(qiu)☔現金預付，下遊(you)紙箱廠家 壓力(li)很大。爲了“雙11”，電(dian)商提前一個多(duō)月訂購紙箱，現(xiàn)在找來的新🍓客(ke)戶，她根本不敢(gan)接，隻能盡量滿(mǎn)足老客戶的訂(dìng)貨需求。 天貓“衣(yī)❤️拉拉”旗艦店專(zhuan)門銷售童裝，平(ping)均一天消耗快(kuài)遞紙箱約2000個。老(lao)闆楊慶林介紹(shao)🏃‍♂️，2016年網店紙箱成(cheng)本不到50萬元，2017年(nian)漲價加上銷量(liang)增加📧，達100萬元，實(shi)實在在地感覺(jiào)到壓力。公司定(ding)制有減震效果(guǒ)的氣泡袋，這個(ge)月開始部分代(dai)替快遞紙💯箱。一(yi)要看會不會壓(yā)壞商品，二要觀(guān)察是否影響消(xiāo)費者滿意度。
 
      孫(sūn)桂芹也接到一(yī)些老客戶反饋(kui)，如果能用塑料(liao)袋就改用塑料(liao)袋。賣家馮冬梅(méi)則認爲，規模大(da)、有品牌的賣💯家(jiā)更注重💘用戶☔體(tǐ)驗，會謹慎更換(huan)，也有電商會♊上(shàng)調價格來消化(huà)部分紙箱成本(běn)。

      紙箱回收，各方(fang)都在喊難 快遞(dì)紙箱的回收利(li)用，到底難在🐉哪(na)裏？ 劉邦國問，貨(huo)發出去了，怎麽(me)回收包裝？回收(shou)發到外地的紙(zhǐ)箱，運費肯定高(gao)于紙箱價格。楊(yáng)慶林說，即使賣(mài)🍓到同城，也沒有(you)人力上門回收(shou)，請快遞員幫忙(mang)💘帶回來，同樣産(chan)生費用。 賣家無(wú)力回收，自帶物(wù)流的電商平台(tai)呢？近年來，多家(jia)電商平台推行(háng)紙箱回收，但成(chéng)效并不理想。

      蘇(su)甯物流集團市(shi)場部市場總監(jiān)代永華說，2016年蘇(sū)甯二次利用200萬(wàn)個紙箱，節約200萬(wàn)元，但回收的紙(zhǐ)箱僅占3%到5%，“對這(zhè)個比例不滿意(yì)”。不理想的原因(yin)包括：買家缺乏(fa)循環利用意識(shi)；包裹送到快遞(di)櫃或由物業代(dai)收，無法當場詢(xun)問買家是否願(yuàn)意回收；快遞員(yuán)來不及回收等(děng)等。 由紙箱的發(fa)出端進行回收(shōu)很難，那麽接收(shou)端呢？ 2017年前8月，全(quan)省快遞攬收量(liang)21.09億件，投遞量19.61億(yì)件，收投比爲1：0.93。從(cong)全省“面”上看，攬(lǎn)收量、投遞量基(ji)本持平，但在高(gāo)校等已經開展(zhǎn)回收的“點”上，這(zhe)兩個數字懸殊(shū)。在江南大學校(xiao)園“快遞超市”包(bāo)裝回收區，收取(qǔ)包裹的學生在(zai)此拆開包裝，留(liú)下盒子，拿走商(shāng)品。快遞超市負(fu)責人陳曉春介(jie)紹，回收的紙箱(xiāng)、泡沫盒、填充物(wù)等材料，免費提(ti)供給寄件學生(sheng)二次使用。學校(xiào)平均每天收快(kuài)遞7000多件，但寄件(jiàn)量隻有兩三百(bai)件，所以大量還(hái)能使用的材料(liao)隻能進廢品站(zhan)。南京工程學院(yuàn)“好輕松”快遞服(fú)務中心，日均收(shou)件量達萬件，投(tóu)遞量僅爲三四(si)百件。快遞中心(xīn)經理周軍說，收(shōu)進來的快遞六(liù)成以上是紙箱(xiāng)包裝，其中能二(èr)次利用的占兩(liǎng)三成，但也遠遠(yuan)大于學生寄件(jian)需求。 要重複利(li)用，還要從源頭(tou)減量 在無錫錫(xi)興苑小區，保潔(jie)員耿阿姨每天(tian)早上都能拾到(dào)20多個快遞紙箱(xiang)。
 
      她把紙箱踩扁(biǎn)、捆好，賣到廢品(pin)收購站。雖然廢(fei)紙箱回收🌐價從(cóng)去年的0.4元/公斤(jin)漲到約2元/公斤(jin)，耿阿姨還是爲(wei)這些紙箱感到(dao)🍉可惜⚽，“好多紙箱(xiāng)能再用，浪費哦(ò)”。 造紙專家、南京(jing)林業大學輕工(gong)科學與工程學(xue)院教授翟華敏(min)💃說，将廢紙制造(zào)成新的紙闆，使(shǐ)❄️用後回收再造(zao)，理論上這樣的(de)過程🔆可以反複(fú)進行。不過，廢紙(zhi)制漿回收過程(chéng)會産生能源消(xiāo)耗、環境污染和(he)紙漿損耗等。1噸(dun)廢紙回收後，大(da)🔴約隻能生産0.8噸(dūn)紙漿。所以，還是(shi)要盡量倡導在(zai)強度足夠、外觀(guān)符合需求的情(qíng)況下，重複利用(yòng)快遞紙👣箱。
 
      2025年12月(yuè)以來，蘇甯開始(shi)用塑料材質的(de)“漂流箱”代替快(kuai)⭐遞紙箱。買✌️家在(zai)自提點，取出商(shāng)品後将“漂流箱(xiang)”留在自提點。如(ru)果送🛀貨上門，快(kuai)遞員會将“漂流(liu)箱”帶走。目前，已(yi)投放“漂流箱”5萬(wan)個🏒，爲蘇甯節約(yuē)300多萬元。代永華(huá)認爲，網購産生(shēng)的快遞紙箱要(yao)🌈回發貨環節，确(que)實很難，應積極(ji)考慮使用環保(bao)、可循環材料🔞代(dai)替紙箱，同😘時杜(dù)絕過度包裝，從(cong)源頭減量。

       “要管(guǎn)理一個紙箱，并(bing)非不可實現。有(you)的電商覺得快(kuai)遞🏃紙箱回收再(zai)用不現實、不劃(huà)算，主要還是隻(zhī)看到眼前💘，或沒(méi)有真❤️正想辦法(fa)去進行回收。”翟(zhái)華敏建議，國家(jiā)出台一些鼓勵(lì)政策，創業者也(yě)可以研究市場(chǎng)需求，嘗試開展(zhan)專業快遞紙箱(xiāng)回收經營🙇‍♀️等活(huó)動。 2016年“雙11”，全省快(kuai)件🏃‍♂️攬收量達1.33億(yi)件，快件投遞總(zong)量1.05億件，日峰值(zhi)達2500萬件。省郵政(zhèng)管理局預測，2017年(nián)“雙11”攬收量、投遞(dì)量均将比上年(nián)增🌐長30%以上。菜鳥(niǎo)網絡表示，将聯(lian)合專業⭐回收企(qǐ)業，在南京🐇部分(fen)高校加大快遞(dì)💃紙箱回收✌️力度(du)。 紙箱價格大漲(zhǎng)，倒逼電商、快遞(di)和消費者✂️更積(ji)🥰極地從包裝減(jian)量、使用可💋降解(jiě)包裝、循環使用(yòng)包裝等方面，促(cu)進快遞“綠色化(huà)”。