這(zhè)是您的待(dai)取快遞，紙(zhi)箱不用的(de)話可以放(fang)到一旁的(de)🐅回收箱内(nei)，方便留給(gei)下一位需(xu)要寄快遞(dì)的客人。”12月(yue)9日，長沙市(shì)凱🏃‍♂️樂國際(ji)城7棟菜鳥(niao)驿站外，店(diàn)主趙先生(shēng)從貨架上(shàng)爲客人取(qǔ)😘出相應包(bāo)裹後，習慣(guàn)性地提🔴醒(xǐng)住戶将快(kuài)遞外包裝(zhuang)留下。

　　日前(qian)，國家市場(chang)監管總局(jú)等8部門聯(lián)合印發《關(guan)于加強快(kuài)遞🛀🏻綠色包(bāo)裝标準化(huà)工作的指(zhǐ)導意見》(以(yǐ)下簡稱《指(zhǐ)導意見》)，部(bù)署中國快(kuài)遞綠色包(bao)裝标準化(huà)工作。

　　在湖(hú)南，傳統手(shǒu)寫式四聯(lian)面單已被(bèi)兩聯、一聯(lian)電子面單(dan)取代;快遞(di)企業嘗試(shì)使用循環(huán)快遞包裝(zhuang)箱、環保可(kě)循環分撥(bō)包裝袋外(wai)📐，紛紛啓動(dòng)快遞箱回(hui)收計🥵劃以(yǐ)及嘗試普(pǔ)通輕件打(dǎ)“一字條”、中(zhōng)大件打“十(shi)字格”的打(da)包方式來(lái)減少膠帶(dai)使用量。

　　新(xīn)規紙箱包(bāo)裝硬标準(zhun)

　　綠色包裝(zhuāng)标準體系(xi)成硬約束(shu)

　　《指導意見(jian)》提出，力争(zheng)到2022年，全面(mian)建立嚴格(ge)有約束力(li)的快☀️遞綠(lü)色🍓包裝标(biāo)準體系，逐(zhú)步完善标(biāo)準與法律(lü)政策協調(diao)配套的快(kuài)遞綠色包(bao)裝治理體(tǐ)系，推動标(biao)準成爲☔快(kuài)遞綠色包(bāo)裝🙇‍♀️的“硬約(yuē)束”，支撐快(kuai)遞包裝減(jian)量化、綠色(se)化、可循環(huán)取得顯著(zhe)成效。

　　讓快(kuài)遞包裝“更(gèng)綠更瘦”已(yǐ)成爲業界(jiè)共同目标(biao)。今年6月💋，國(guó)家郵政🌏局(jú)印發《郵件(jian)快件綠色(se)包裝規範(fan)》，強調郵件(jian)快件綠色(se)✉️包裝堅持(chi)标準化、減(jian)量化和可(ke)循環的工(gong)作目标，對(duì)🏒綠色包裝(zhuāng)給出一系(xi)列具體要(yào)求。如：郵件(jian)快件包裝(zhuāng)空隙率原(yuan)則上不超(chāo)過20%;寄遞企(qi)業應當全(quan)面推廣使(shi)用電子運(yùn)單，尤其是(shi)一♉聯式電(dian)子運🔱單;采(cǎi)用“一”字型(xing)封裝方式(shi)的包🔞裝箱(xiang)，使用膠帶(dai)的長☎️度不(bu)超過🌈最大(dà)綜合内尺(chi)寸的1.5倍等(děng)💛。

　　現狀

　　代收(shōu)點積極回(hui)收快遞包(bao)裝

　　“爲了方(fang)便附近住(zhù)戶，大一點(dian)兒的包裹(guǒ)都免費提(ti)供上門攬(lǎn)收服務。公(gong)司不提供(gong)取件物料(liào)，上門取件(jiàn)都需要站(zhàn)點自己解(jiě)決包裝材(cái)料。”長沙市(shì)凱樂國際(ji)城7棟菜鳥(niao)驿站的店(diàn)主趙先生(shēng)介紹，一卷(juan)50cm寬、55米長的(de)普通簡裝(zhuang)打包泡沫(mo)要30元，一個(gè)中号三層(céng)普通紙箱(xiāng)也得0.5元，從(cóng)成本考慮(lü)，在顧客取(qu)件時會盡(jìn)量多地回(huí)收顧客相(xiang)對完好的(de)紙箱，在打(da)包時也會(huì)盡量少用(yong)膠帶。

　　在開(kāi)福區開福(fú)寺路的一(yī)個百世快(kuài)遞站内，同(tong)樣擺着一(yī)個由湖南(nan)省快遞行(hang)業協會投(tóu)放的便捷(jié)式組裝型(xíng)快件包裝(zhuāng)廢棄物回(hui)收箱，包裝(zhuang)廢棄物按(àn)指示投入(rù)紙🐆制品、塑(su)料兩個空(kong)間内。“具備(bei)二次回收(shou)條件的多(duō)半是♻️中号(hao)、小号🔞加厚(hòu)紙箱，一次(ci)性黑色塑(su)膠袋和箱(xiāng)内泡沫填(tián)充物，很少(shǎo)能重複使(shǐ)用，大多跟(gen)生活🌈垃圾(ji)一起倒入(rù)了垃圾站(zhan)。”站點快遞(di)員介紹，運(yun)輸生鮮使(shi)用的💔泡沫(mò)箱、冰袋等(deng)冷鏈耗材(cái)以及包裝(zhuang)服裝使用(yong)的鍍鋁膜(mo)氣泡✉️信封(fēng)袋仍是一(yi)次性使用(yòng)。

　　行動

　　湖南(nán)企業探索(suo)“綠色”快遞(dì)

　　據估算，中(zhōng)國快遞業(ye)每年消耗(hào)超900萬噸紙(zhi)類廢棄物(wù)、約180萬噸塑(su)料💞廢棄物(wu)，這一數字(zì)還在快速(sù)增長。記者(zhě)走訪發現(xiàn)，物流行業(yè)的“綠色化(hua)”引起社會(hui)廣泛關注(zhù)☔，電商及快(kuài)遞公司已(yǐ)在包裝、配(pei)送、回收等(děng)環節開始(shi)采取“綠色(sè)🌂”舉措。

　　如，順(shùn)豐快遞已(yi)在長沙推(tuī)行循環包(bao)裝箱“豐BOX”，用(yong)拉鏈代替(ti)封箱❄️膠帶(dài)同時減少(shao)箱内填充(chong)物，快遞員(yuán)将3C、奢侈品(pin)等商品交(jiāo)付至消費(fei)者手中後(hòu)，“豐BOX”将被帶(dài)回倉庫重(zhong)複使用最(zuì)📐多50次。“順🔴豐(fēng)所有包裝(zhuang)均㊙️進行減(jian)量化處理(lǐ)，如大号文(wen)件封重量(liàng)已從🧑🏾‍🤝‍🧑🏼300克減(jian)重至230克，版(ban)面包裝油(yóu)墨也從🌐黑(hēi)色改爲灰(hui)色，”湖南順(shun)豐速運有(you)限公✏️司公(gōng)共事務部(bù)楊倩介紹(shào)，公司還有(yǒu)回收包裝(zhuāng)箱激勵機(jī)制，員工主(zhu)動回收快(kuai)遞包裝盒(hé)能獲得相(xiàng)應獎勵。

　　此(cǐ)外，2019年“雙11”期(qi)間，申通長(zhǎng)沙公司新(xīn)增10萬個新(xīn)型環保包(bao)裝袋，用于(yu)90%以上省内(nèi)快遞的分(fen)撥、流轉。“環(huán)保袋由防(fáng)水尼龍布(bù)制造，自🏒然(rán)環境下3個(gè)月可降解(jiě)，能循環使(shi)用超過50次(ci)。”申🔴通湖南(nán)公司長沙(sha)轉運經理(lǐ)劉海平介(jie)紹，環保包(bāo)裝袋循環(huán)使用一🔴次(ci)的成本僅(jǐn)6分錢，相較(jiao)于成本1-2元(yuán)的一次性(xing)塑料編織(zhī)袋，大大降(jiàng)低了包㊙️裹(guǒ)轉運成本(běn)。

　　此外，京東(dōng)物流“青流(liu)計劃”宣布(bu)再升級，除(chu)在全國近(jìn)30個城市推(tuī)🤩廣使用“青(qing)流箱”、在全(quán)國長期開(kai)展“閑置紙(zhǐ)箱回收計(jì)劃”;菜📞鳥聯(lian)盟推動商(shāng)品原廠包(bao)裝發貨，天(tiān)貓超市😍超(chao)70%不易破損(sǔn)的商品已(yi)采用原裝(zhuang)發貨模式(shi)……

　　聲音

　　“綠色(se)快遞”仍需(xū)多方發力(lì)

　　更爲值得(dé)一提的是(shi)，盡管各電(diàn)商平台和(he)快遞企業(ye)都在積極(jí)推廣綠色(sè)快遞包裝(zhuang)，但日常生(shēng)活中，“綠色(se)快遞紙箱(xiāng)”、可循環包(bao)裝、包裝回(hui)收箱的覆(fu)蓋率仍遠(yuan)遠不夠⛷️。業(yè)内人🌍士認(ren)爲，要實現(xian)快遞包裝(zhuang)的綠色化(huà)、減量化和(hé)🈲可循環，仍(reng)需标準支(zhī)撐。

　　一名快(kuài)遞業從業(yè)者認爲，快(kuài)遞企業、快(kuai)遞包裝生(shēng)産企業、電(dian)商平台都(dou)在積極開(kāi)展綠色包(bao)裝的創新(xin)探索，但仍(reng)然處于“各(ge)自爲戰”階(jiē)段;且以加(jia)盟方式拓(tuo)展服務範(fan)圍的“通達(dá)系”快遞品(pǐn)牌仍在進(jin)行價格戰(zhan)，極少有加(jia)盟商願意(yì)拿出資金(jīn)和精力研(yan)發綠色化(hua)快遞體系(xì)。

　　“要實現快(kuài)遞包裝耗(hào)材有效回(huí)收循環，需(xu)建立社會(hui)化回收機(jī)制，隻有集(ji)中化、規模(mo)化的回收(shōu)才能提高(gāo)效率、降低(dī)🐇成本。”他認(rèn)💋爲，快遞企(qi)業應聯合(hé)打通線下(xià)自提點，發(fa)揮快遞員(yuan)末端投遞(di)效用，采取(qu)激勵措施(shi)實現“投遞(dì)—取件—回收(shōu)”一條龍循(xún)✊環機制，以(yi)提升快遞(di)⭕回收箱、可(kě)循環包裝(zhuang)等的回收(shōu)周轉率。